Kiirtee
Discover Toyota Hydrogen Fuel Cell Electric

Tutvu Toyota vesinikkütuseelemendiga elektriautoga

Miks kütuseelemendiga elektrisõiduk?

Tangitud viie minutiga

Toyota kiiresti ja lihtsalt tangitav elektriline vesinikkütuseelement toodab elektrit kütuseelemendiplokis vesiniku ja hapniku vahelise keemilise reaktsiooni abil. Vesinikupaagi täitmisele pumbast kulub vähem kui viis minutit, misjärel saad uuesti teele asuda ning sujuvat reisi nautida.

Suurepärane sõiduulatus

Toyota vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid on täis suurepäraseid uuendusi, mis viivad Sinu sõiduelamuse uuele tasemele. Meie uusima põlvkonna vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid – nagu Toyota Mirai – on suurema sõiduulatusega kui ükski teine elektrisõiduk.

Puhasta õhku kõikjal, kus sõidad

Toyota revolutsiooniline vesinikkütuseelemendiga elektritehnoloogia annab tõeliselt heitevaba sõidu. Vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid, mis eraldavad väljalasketorust vaid puhast vett, võivad muuta sõiduharjumusi ja tuua maailma puhtamad liikuvuslahendused.

Sõitmine kütuseelemendiga elektrisõidukiga

Vesinik

Mirai

Hind alates
76 000 €
<p>Soovituslikud jaemüügihinnad. Toyota Baltic AS jätab endale õiguse muuta hinnakirja ette teatamata. Konkreetse müügipakkumise saamiseks pöörduge Toyota ametlikku müügiesindusse. Hinnad sisaldavad käibemaksu.</p>
CO₂ – kombineeritud min WLTP (g / km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.
0 g / km g / km
Kütusekulu – kombineeritud min WLTP (l / 100 km) Kõik kütusekulu ja CO₂ heitmete siin esitatud väärtused lähtuvad Euroopa Liidu ametlikult reguleeritud laborikatsete tulemustest. Need on ära toodud sõidukite omavahelise võrdlemise võimaldamiseks ega pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidukogemusi. Kütusekulu ja CO₂ heitkogus on mõõdetud seeriatootmise mudelil kontrollitud keskkonnas Euroopa Liidu uue kergsõidukite ülemaailmset ühtlustatud katsemenetlust (WLTP) käsitleva määruse (EL) 2017/1151 ja selle kehtivate muudatuste nõuete kohaselt.
0 l / 100 km l / 100 km
Sõiduulatus (km) WLTP-standardi kohaselt. Sõiduulatust mõjutavad mitmesugused tegurid, näiteks sõiduki mass, ilmastikuolud ja temperatuur, tee tüüp ja kvaliteet, lisavarustus ja sõidustiil. Need andmed ei pruugi kajastada Sinu tegelikke sõidunäitajaid.
650 km km

Kuidas toimivad Toyota vesinikuautod?

Vesinikuenergia on meie tulevik. Viimasel kümnendil on vesinikust saanud sõidukite töökindel ja tavapärane energiaallikas, mis aitab keskkonda hoida. Allolevatelt animatsioonidelt näed, kuidas kütuseelement töötab.

Tankimine

Tangi oma autot samamoodi nagu bensiini- või diiselmootoriga sõidukit, kuid vesinikuga. Lihtsalt täida paak pumbast selleks ettenähtud vesinikutanklas.

Vesinik

Pärast sõiduki käivitamist kohtub kütuselemendis kütusepaagis hoitav vesinik sisselaskeavast tuleva õhuga. See keemiline reaktsioon tekitab elektrienergiat, millega saab laadida akut.

Regenereeriv pidurdamine

Kui pidurid aktiveeruvad ja sõiduk aeglustub, suunatakse muidu raisatud energia hoopis aku lisalaadimiseks.

Kasuta kõiki oma elektrifitseeritud Toyota võimalusi

  •  

    MyToyota digiteenused

    Alates auto oleku kontrollimisest kuni salongi eeljahutuse/eelsoojenduseni – MyToyota nutitelefonirakendus aitab Sul vesinikkütuseelemendiga elektrilise Toyota kasutamise teha võimalikult mugavaks.

     

    Vaata lisa

Korduma kippuvad küsimused

Akutoitega elektrisõidukite toiteallikaks on elektriakumulaator, mis vajab tühjenedes laadimist, aga vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid toodavad ise elektrit kütuseelemendiplokis toimuva keemilise reaktsiooni abil. Vesinikusõidukid on suure sõiduulatusega ja neist jääb maha vaid vesi.

Toyota uusima põlvkonna vesinikkütuseelemendiga elektrisõidukid on suurema sõiduulatusega kui paljud teised elektriautod – kuni 650 km ühe vesinikupaagitäiega ja heitevabalt.

Vesinikuajamiga sõidukeid laetakse teisiti kui akutoitel elektriautosid. Autot tangitakse vesinikuga, mida pumbatakse sarnasel viisil nagu bensiini või diislikütust. Ka tankimine ise võtab sama palju aega – paagi täitumiseks kulub vaid 3–5 minutit.

Vesinik moodustab 70% teadaoleva universumi ainest. Pole siis üllatav, et seda on tegelikult ohutum käidelda kui bensiini või diislikütust. Heitevaba innovatsiooni eksperdina on Toyota aastaid katsetanud oma vesinikuajamiga autosid äärmuslikes tingimustes ja temperatuuridel, et tagada nende kasutamine sama ohutult ja töökindlalt kui kõigil teistel autodel. Toyota mitmekihilised vesinikupaagid on ülimalt hästi kaitstud – isegi nii tugevad, et tõrjuda lähedalt tulistatud kuuli.

Vaata lisaks