Kiirtee

Erakordsed omadused standardvarustuses

Ükskõik millise GR Yarise omaduse valid, saad nautida haaravat sõitu tõelise luukpäraga, mis on loodud võistlema.

  • Rallilt maanteele

    Toyota GR Yaris

    Saa tuttavaks muljetavaldava GR Yarisega – rallimaailmas sündinuna on see auto tõeline tšempion.

  • Luukpära uudsed omadused

    Toyota GR Yaris sõidab mägiteel

    Selles rallirajal sündinud autos tunned puhast elevust.

  • Adrenaliini turbolaeng

    GR Yaris

    Võitjate poolt heaks kiidetud, kiire reaktsiooniga sõit.

  • Valmis sõitma kõigil teedel

    Toyota GR Yaris sõitmas

    Järskude kurvidega teedelt sirgele maanteele – kontroll on igas olukorras Sinu käes.

  • Naudi revolutsioonilisi uuendusi

    Toyota GR Yaris sõitmas

    Mängi jõu tasakaaluga GR-FOURi nelikveoga.

  • Tippsooritusele kohandatud proportsioonid

    Toyota GR Yaris sõitmas

    Aerodünaamiline kuju ja madal raskuskese.

  • Keskendu sõidule

    Toyota GR Yarise juht

    Selle auto keskmes on juhi mugavus ja juhitavus.

  • Häälestatud Sinu sõiduvajadustele

    Toyota GR Yaris FR Four lüliti

    Praktilised detailid meelierutava sõidukogemuse heaks.

Read timed out

POST https://dxp-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/ee/et?modelId=50c3964d-693e-494e-8bd4-abcc5ef12acd

Tule proovisõidule Tule proovisõidule
Vaata hinnakirja Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
Küsi lisainfot

Sündinud rallirajal

Tšempionite disainitud

Toyota on avardanud autospordi piire enam kui 60 aastat, töötades tulises konkurentsis välja uusi lahendusi. GR Yaris on selle ideaali kehastus – klassikaline luukpära, mille loomisel on lähtutud rallirajalt maanteele jõudmise põhimõttest, millega kaasneb pidev täiustamine.

Tšempionite disainitud
  1. Ajalugu
    1. Celica GT-Four ST165 rallil
      Celica GT-Four ST165
      Nelikvedu on rallil edu saavutamise põhialus, mis kindlustab stabiilse soorituse igasugustes oludes. GT-Four ST165 oli Toyota esimene nelikveoline ralliauto. See saavutas Toyota esimese võidu WRC-l ning tõi Carlos Sainzile 1990. aastal maailmameistritiitli.
    2. Toyota Celica GT-Four ST185 tolmusel rallirajal
      Celica GT-Four ST185
      Toyota Celica GT-Four ST185 saavutas kolmel võistlusaastal 16 WRC võitu, kolm järjestikust maailmameistritiitlit ja kaks võitu tootjate arvestuses.
    3. Corolla WRC teeb dramaatilise hüppe
      Corolla WRC
      Oma aja kõige moodsama ralliautona võitis nelikveoline Corolla WRC neli WRC võitu ja tuli 1999. aastal maailmameistriks.
    4. Toyota Yarise ralliauto metsateel õhulennul
      Yaris WRC ja GR Yaris Rally1
      Rallilegendi Tommi Mäkineni valvsa pilgu all välja töötatud peatamatud Yaris WRC ja GR Yaris Rally1 on saavutanud neli võitu tootjate arvestuses ning tervelt viis järjestikust maailmameistritiitlit.
    5. Meeskond töötab Yarise ralliauto kallal
  2. Filosoofia
    1. Meeskond töötab Yarise ralliauto kallal
      Sõida, täiusta, võida
      Rallis, autospordi kõige nõudlikumal alal, tuleb uusi tehnoloogiaid välja töötada karmis keskkonnas. Toyota on võtnud vastu väljakutse luua võitmatuid autosid – sõitnud nendega maksimaalsel kiirusel kuni nende purunemiseni ja seejärel neid täiustanud.

    2. Piiride avardamine

      Jõud ilma töökindluse ja vastupidavuseta ei tähenda mitte midagi. GR Yarise 280 hj turbolaaduriga mootorit täiustati karmis autospordiprogrammis üle maailma toimunud rallidel.

      GR Yarise ralliauto sõidab kiiresti mäenõlval GR Yarise ralliauto võtab tolmusel teel järsku kurvi
  3. Toyota Yarise ralliauto hoolduses
    Inspireeritud väljakutsetest
    Võit on ülim väljakutse. Ralli täiustab tehnoloogiat ja inspireerib inimesi, avardades autode ja meeskondade võimete piire. Selle protsessi käigus sünnivad ka põnevamad, uuenduslikumad ja töökindlamad maanteeautod.
  4. Sébastien Ogier’ ja Kalle Rovanperä mudelid
  • Configure Chapter
    Lohista ja klõpsa, et vaadata rohkem

    Sõiduomadused

    Koge põnevust

    Ainulaadne luukpäraga GR Yaris on keskendunud vaid ühele: puhtale sõidunaudingule. Sündinud armastusest suurepäraste sõiduomaduste vastu, ühendab see endas kombinatsiooni jäigast kerest, vahetust juhitavusest ja võimekast jõuallikast, mis annab sõidunaudingule uue tähenduse.

    Koge põnevust
    1. Sõiduomadused
      1. GR Yaris sõidab efektsel mägiteel
        Sündinud rallirajal, end tõestanud maanteel
        GR Yaris laiendab oma adrenaliini pakkuva jõuallikaga piire. 1,6-liitrise kolme silindriga mootori võimsus on 280 hj ja pöördemoment 345 nm ning varustuses on kuuekäiguline manuaalkäigukast.
      2. Uus Aero Performance’i varustustase
        Uus GR Yaris Aero Performance sisaldab kuut komponenti, mis vastavad ka kõige nõudlikuma juhi vajadustele. Nendeks on alumiiniumist kapotil paiknevad jahutusava ja radiaatorivõre, suure muudetava tagaspoileriga kokkusobiv esispoiler, mis suurendab allapoole surumise jõudu, uus põhjakate ja põrkeraud ning rattakoopakanalid sujuvama õhuvoolu tarbeks ja aerodünaamilise surve vähendamiseks.
      3. Ralliauto detailid
        Uuel Aero Performance'il on kapotil suur õhuava, iseloomulikud poritiivakanalid iga esiratta taga ning reguleeritav tagaspoiler.
      4. Goodwood_2025_GR_Yaris_family
        Sündinud WRC-s
        Aero Performance näeb äärmiselt efektne välja, olles samas ka funktsionaalne. Selle kuus uuendust parandavad aga mootori jahutust, sõiduki juhitavust suurel kiirusel ja pidurdamise stabiilsust – nii saad oma GR Yarisest igal sõidul maksimumi võtta.

      5. Võidusõidust inspireeritud juhikoht

        12,3-tollise üliselge ekraaniga digitaalse juhikoha keskmes on sõiduomadusi mõjutavad andmed. Saad valida sõidurežiimi Eco, Normal või Sport ja seadistada roolitunnetuse, juhikoha kuva ja käigukasti reageerimise enda soovide järgi.

        Sõidurežiimilüliti aktiveerib režiimi Eco, Normal ja Sport Lihtsalt loetav digitaalne juhikohaekraan
    2. Kolmesilindriline turbolaaduriga mootor
  • Jõuallikas
    1. Kolmesilindriline turbolaaduriga mootor
      Konkurentsitu võimsus
      Kolmesilindriline mootor on võimas kunstiteos, millel on ainulaadne plokk, eridisainiga kolvid ja kuullaagriga turbo, mis kindlustavad kiire reaktsioonivõime. Rallivõitja GR Yaris annab luukpära sõiduomadustele maanteel uue tähenduse.
    2. Meelierutav võimsus ja suurem pöördemoment

      280 hj ja 345 nm

      Turbolaaduri ja autospordi tasemel tehnika annavad vabalt pöörlevale 1,6-liitrisele mootorile selle suuruse kohta muljetavaldava võimsuse. Kohene pöördemoment tagab hea kiirenduse igal ajal ja iga käiguga.

    3. GR Yaris mägiteel
  • Sõidudünaamika
    1. GR Yaris mägiteel
      Tunneta põnevust
      Ülijäik kere, rallidel sündinud vedrustus ja võimsad, pidurdusjõu vähenemiseta pidurid annavad GR Yarisele rikkaliku tunnetuse ja tagasiside, mis on jõulise sõidu juures väga oluline. Mida rohkem pingutad, seda paremaks läheb – märk tõelisest tšempionist.
    2. Juht GR Yarise roolis
      Autoga sünkroonis
      Rallil edu saavutamiseks on vaja täiuslikku ettevalmistust ning sama kehtib ka maanteel. GR Yaris on vahetu ja annab juhile tänu täpsele roolivõimendile ja tugevamatele vedrustuse kinnitustele rohkelt tagasisidet.
    3. Tehniline pilt GR Yarise vedrustusest
      Ralliks sobiv vedrustus
      TOYOTA GAZOO Racingu rallitiimi häälestatud McPhersoni tüüpi vedrude ja topeltõõtshoobvedrustusega tagab GR Yaris täieliku juhitavuse ka kõige keerulisematel teedel.
    4. GR Yaris sõidab kaunil mägiteel, vaade küljelt.
  • Veojõud ja juhtimine
    1. GR Yaris sõidab kaunil mägiteel
      Veojõud ja juhtimine
      GR Yarise sõiduomadused avaldavad muljet nii vihmast märgunud järskudes kurvides kui ka kiirelt looklevatel teedel. GR Yarise erikujundusega kerge GR-FOURi nelikveosüsteem võimaldab võtta hoogsalt kõiki kurve.

    2. Jõud ja juhtimine

      GR-FOURi kerge nelikveosüsteem on loodud autospordi jaoks ning loob tõelise ralliauto tunde ja kohanduvuse. GR-FOURi nelikveo lüliti reguleerib pöördemomendi jaotust esi- ja tagasilla vahel, andes Sulle täieliku kontrolli juhtimistasakaalu üle.

      GR-FOURi nelikveo lüliti Tehniline pilt nelikveosüsteemist koos kahe Torseni diferentsiaaliga
  • Üks GR Yarise kaheosalisest esiketaspidurist ja neljakolvilisest piduriklotsist
    Peatumisjõud
    Suured, 356 mm kaheosalised eesmised ketaspidurid annavad täieliku tunnetuse ja tagasiside nii kiiretel võidusõiduringidel kui ka Sinu lemmikmägiteel. Koos nelja kolviga piduriklotsiga on tulemuseks pidurdusjõud, millega võid arvestada.
    • Tule proovisõidule Tule proovisõidule
    Vaata hinnakirja Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
    Küsi lisainfot
    Madalam, stiilsem, kiirem

    GR Yaris on nii seest kui ka väljast tõeline maantee ralliauto. Stiilne siluett ja sihikindel hoiak vähendavad aerodünaamilist tõmmet ja toovad raskuskeskme madalamale ning maailmaklassi võidusõidu- ja ralliproffide tagasiside põhjal kujundatud juhikoht on pühendatud sõidukunstile.

    Sooritusele suunatud disain
    1. Väliskujundus
      1. GR Yaris sõidab märjal mägiteel
        Kujundatud kiiruse jaoks
        GR Yaris on silmapaistev näide vormi ja funktsiooni ühtsusest ning toob teele haarava rallist inspireeritud esteetika. Jõulisel kerel on integreeritud tagatuled, kõrge paigutusega spoiler ja sportautost inspireeritud raamita uksed.
      2. GR Yaris sõidab kiiresti ohtlikul mägiteel
        Sooritusele suunatud disain
        Muljet avaldava soorituse jaoks on GR Yaris saanud endale suurepärased proportsioonid. Kupeesarnane siluett, süsinikukiust katus ja madalam hoiak vähendavad tuuletakistust ning toovad raskuskeskme madalamale, parandades sooritust otsesuunas liikudes ja lisades erksust kurvides.
      3. GR Yarise juht kõnnib oma pargitud autost eemale
        Ei kuumene ka pinge all
        Eesmise põrkeraua süvaõhutusavasid katab kerge üliõhuke võrk. See kaitseb mustuse eest, kuid suurendab samas jahutavat õhuvoolu pidurite ja jõuallika olulistele komponentidele, optimeerides niiviisi sõiduomadusi.
      4. Lookleval teel sõitva GR Yarise roolis
    2. Juhikeskne juhikoht
      1. Lookleval teel sõitva GR Yarise roolis
        Naudi hetke
        GR Yarisel on juhikeskne disainifilosoofia ja laitmatu ergonoomika. Maanteesõidu- ja ralliproffidega koostöös loodud iste on madal ning tekitab auto ja juhi vahel intiimse sideme.
      2. GRY3021_26_WEB
        Keskendu sõidule
        Suur, 12,3-tolline digitaalne juhiekraan toob esile olulisema sõiduinfo ning vähendab tähelepanu hajumist, samas paikneb ergonoomiline ja kiire reaktsiooniga 8-tolline multimeediaekraan käepäraselt allpool.
        Võta juhtimine enda kätte
        Kütkestavalt minimalistliku juhikoha keskmes olev tekstuurne GR-i nahkrool kindlustab rikkaliku tagasiside. Tänu hea reaktsiooniga ning meeldiva kaaluga roolile on roolimine täpne ja intuitiivne.
      3. Manuaalkäigukast
    3. Juhikesksuse üksikasjad
      2. Kehakuju järgivad ja toetavad GR-i sportistmed
        Kuum koht
        Kehakuju järgivad ja toetavad istmed, mis pakuvad mugavust nii pikkadel maanteesõitudel kui ka ralliraja kiiretel sööstudel, on paigutatud allapoole ning loovad eriti mugava sõiduasendi ja rohkelt pearuumi, isegi kiivriga.

    Ohutus

    Ohutum sõit

    Oma klassi parimate ohutusfunktsioonide tagamiseks on Toyota GR Yaris varustatud T‑Mate’iga – Sinu abivalmi sõidupartneriga. T‑Mate koosneb süsteemidest, mis toetavad Sind ja muudavad sõidu turvalisemaks nii maanteel, linnatänaval kui ka parkimisel.

    Ohutus
    1. Toyota Safety Sense
      1. GR Yaris võtab kurvi järsul mägiteel, automaatsete kaugtulede süsteem sisse lülitatud
        Alati heades kätes
        T-Mate’i varustuses on uusima põlvkonna Toyota Safety Sense.
        Toyota T-Mate’ist lähemalt
      2. Kokkupõrke ennetussüsteem (PCS)
        Kokkupõrke ennetussüsteem tuvastab ohuolukorra ja aitab vältida kokkupõrkeid teiste sõidukite, jalakäijate ja ratturitega. See annab juhile märku helisignaali ja visuaalse hoiatuse ning pidurdusabisüsteemiga. Kui juht ei jõua õigel ajal pidurdada, rakenduvad pidurid kokkupõrke ennetamiseks või leevendamiseks automaatselt.
      3. Sõiduraja hoidmise abisüsteem (LTA)
        Meie sõiduraja hoidmise abisüsteem Lane Trace Assist muudab maanteel sõitmise turvalisemaks. See hoiab Sind sõiduraja keskel ning kui sõiduk hakkab trajektoorist kõrvale kalduma, juhib roolimisabisüsteem sõiduki õrnalt tagasi.
      4. Liiklusmärkide jälgimise süsteem (RSA)
        Liiklusmärkide jälgimise süsteem jälgib teel olevaid liiklusmärke ning kuvab värvilisel TFT-ekraanil selgelt tähtsat teavet, näiteks kehtivat kiiruspiirangut või möödasõidukeeldu. Kui juht mõne liiklusmärgi nõuetest kinni ei pea, annab süsteem ka sellest helisignaali ja visuaalse märguandega teada.
    Tule proovisõidule Tule proovisõidule
    Vaata hinnakirja Vaata hinnakirja (Avaneb uues aknas)
    Küsi lisainfot
    Tule proovisõidule Küsi lisainfot
    Digivõtme funktsioonide saadavus ning sõidukite spetsifikatsioonid võivad mudelist ja varustustasemest olenevalt erineda. Digivõtme abil mootori käivitamise funktsioon ei tööta, kui Sinu sõidukil on lisaimmobilisaator ja selle võti ei asu sõidukis. Mõne nutitelefoniga ei pruugi digivõtme kasutamine võimalik olla, kuna telefoni operatsiooni- ja/või turvasüsteemid ei vasta digivõtme nõuetele. Toetatud seadmete kohta lisateabe saamiseks võta palun ühendust oma Toyota esindusega.

    Toyota Liisingu näidispakkumine. Finantsteenuse pakkuja on SIA Citadele Leasing Eesti filiaal (krediidiandjate nimekirja kantud numbri 4,1-1/81 all) Krediidi kulukuse esialgne määr on 4.61% aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind käibemaksuga 45000 EUR, sissemakse 15%, jääkväärtus 35%, krediidisumma käibemaksuga 38249.99 EUR, periood 60 kuud, tagasimaksete arv 61, fikseerimata intressimäär 1.95% aastas + 3 kuu Euribor (15.02.2026 oli 3 kuu Euribor 1.999%, lepingus fikseeritud Euribor võib muutuda iga 3 kuu järel ja negatiivse baasmäära korral kohaldatakse baasmäärana 0%), lepingutasu 350EUR. Krediidi tagasimaksete kogusumma on 34233.07EUR. Määr on arvestatud eeldusel, et põhiosa ja intress makstakse tagasi igakuiste annuiteetmaksetena. Liisingu võtmisel tuleb sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus. Tutvu finantsteenuste tingimustega aadressil https://www.citadele.ee/et/private/leasing/ (Opens in new window) ning vajadusel konsulteeri asjatundjatega.

    Mudeli funktsioonid olenevad varustustasemest.
    Pildid ja videod on illustratiivsed. Lõpliku konfiguratsiooni nägemiseks võta ühendust Toyota esindusega.