Hübriididel on sisepõlemismootor ja elektriline jõuallikas. Neid kahte energiaallikat saab vastavalt vajadusele kombineerida või kasutada teineteisest sõltumatult.

Hübriidid töötavad mõnes sõiduolukorras ainult elektri jõul, näiteks kohaltvõtul ja kuni 50 km/h kiirusel sõites. Kui aku hakkab tühjaks saama, laetakse see mootoris üle jääva energiaga taas täis. 

Toyota hübriidides kasutatakse uudset iselaadimistehnoloogiat. Sellega laetakse akut sõidu ajal. Rohkem laadida ei ole vaja, samuti pole vaja muretseda sõiduulatuse ja laadimisvõimaluste pärast.

Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõni mehaaniline element, näiteks sidur, generaator ja starter, on lausa täielikult eemaldatud, mis vähendab ettenägematute kulude riski tulevikus veelgi. Peale selle on kõigil uute autode hübriidelektrilistel komponentidel, sealhulgas akul, Toyota 5 aastat / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* tootjagarantii. Veojõuaku garantiid saab iga-aastase hübriidajami korrasoleku kontrolliga Toyota esinduses pikendada kuni 10 aastani.

 

* Oleneb sellest, kumb tingimus täitub varem. 

Hübriidsõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit ainult mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota hübriidsõidukis saad nautida täiselektrilist sõitu kuni 80% linnasõitudest ning ökonoomse kiirusega sõitudel kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega, mis parandab sõiduomadusi ja suurendab täiselektrilist võimsust.