Ärge heitke meelt, kui te ei jõua Genfi. Allolevast sotsiaalmeedia voost leiate kõik näituse põnevad hetked reaalajas. Seal kuvatakse Facebooki postitused, Twitteri säutsud, Instagrami pildid, videod jne – teieni tuuakse kõik Toyota väljapanekul ja mujalgi toimuvad sündmused.

Oleme õhinas selle pärast, et näitusel leiab aset mitte ühe, vaid lausa kahe uue põneva mudeli – modernse Avensise ja silmapaistva Aurise – esmaesitlus maailmas.

Uue stiilse välimusega Avensis Touring Sports tõotab osutuda tõeliseks pilgupüüdjaks. Uuel autol, mida armastavad kogu Euroopa ärikliendid, on ohtralt täiustusi alates väljanägemisest kuni sõidunaudinguni, mida see pakub. Tegelikult on aga oluliseks uudiseks meie täiustatud aktiivohutuspakett Toyota Safety Sense, mis kuulub kõigi Avensise mudelite (ja teiste alates 2015. aastast turule tulevate Toyota mudelite) varustusse, ning seetõttu pälvib Avensis Euro NCAPilt tõenäoliselt maksimaalsed viis tärni.

Avensise väiksemal vennal Aurisel avaneb samuti esmakordne võimalus uhkeldada uue silmapaistva välimusega. Olemasoleva Aurise menukale kujundusele rajatud mudelile pole antud mitte ainult laiem hoiak ohtrate esmaklassiliste detailidega ees ja taga, vaid see on saanud ka täiustatud salongi, mis kuuluks justkui kallimale autole.

Aurise üheks trumbiks on alati olnud tema hübriidmootor, kuid nüüd, tänu uute ökonoomsusele ja jõudlusele orienteeritud bensiini- ja diiselmootorite turuletulekule, leiab igaüks endale meeldiva mootori. Kombineerige seda uut stiili ja võimsust suurema mugavuse ja lisavarustusse kuuluvate Toyota Safety Sense-pakettide loodud turvatundega ning saategi Aurise näol endale auto, mis on klass omaette.

Kui sellest teile ei piisanud, siis meie tulevane vesinikkütuseelemendiga sedaan Mirai ja kaks meistritiitlit pälvinud kestvussõidu auto TS040 HYBRID jätavad teid kindlasti ammulisui vaatama.

Uudne Mirai, mis pakub tänu moodsale vesinikkütuseelemendile ja meie aastatepikkusele hübriidautodega seotud oskusteabele heitevaba sõiduelamust, kirjutab ajalooraamatutesse uue peatüki, samamoodi nagu Prius Hybrid 1997. aastal. Tulevik on nüüd kohal ja seda kutsutakse Miraiks!

Lõpuks poseerib meie väljapanekul uhkelt kogu näituse aja hiljuti mulluse kestvussõidu maailmameistrivõistluste tiitli võitnud TS040 HYBRID. Tuuletunnelis vormitud kere ja nelikveolise 1000 hj hübriidmootoriga kestvussõidu auto meelitab kindlasti rahvast ligi ning TOYOTA tiim teeb juba kõvasti tööd selle nimel, et korrata 2014. aasta spordiedu.