TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team on 2026. aasta WRC maailmameister kõigis arvestustes

Viis sõitjat, 12 etapivõitu

TGR WRT sõitjad võitsid 13 etapist 12 ning võidud jagunesid kõigi viie sõitja vahel. Elfyn Evans, Oliver Solberg, Sami Pajari, Sébastien Ogier ja Takamoto Katsuta võitsid igaüks vähemalt kaks rallietappi ning konstruktorite karika kindlustas meeskond juba eelviimasel etapil Tšiilis.

Hooaeg tõi kaasa ka mitu olulist läbimurret. Pajari teenis oma esimesed kolm järjestikust MM-etapivõitu nii Eestis, Soomes kui Paraguays. Katsuta sai oma esimese võidu Keenias ning järgmise juba Horvaatias, tõustes esimese Jaapani sõitjana MM-sarja liidriks. Solberg alustas oma esimest WRC Rally1 klassi täishooaega Monte Carlo võiduga ja püsis põnevas tiitliheitluses kuni hooaja viimase kiiruskatse lõpuni.

Maailmameister selgus viimastel meetritel

Tiitliheitlus kulmineerus hooaja viimase etapiga Sardiinias, kus meistritiitlit püüdsid kolm Toyota sõitjat: Evans, Pajari ja Solberg. Evans alustas küll otsustavat nädalavahetust liidrina, kuid Solbergi kiire sõit muutis punktivahe järjest väiksemaks.

Evansi rehvipurunemine tõi kaasa ülipõneva olukorra, kus tiitliheitlus Solbergiga jätkus ka Power Stage’I jooksul. Ja kuigi Solberg oli vaheaegades ees, sai saatuslikuks viimastes kurvides tehtud eksimus, mis tõi kaasa märkimisväärse ajakaotuse – piisavalt lühikese, et Sardiinia ralli võita, kuid piisavalt pika, et maailmameistritiitel loovutada.

Nii saidki Elfyn Evans ja kaardilugeja Scott Martin esimest korda maailmameistriteks ja Evans lõpetas hooaja 243 punktiga. Järgnesid Solberg 238 ja Pajari 237 punktiga ja kogu hooaja esikolmik kuulus Toyota sõitjatele.

Võidukas lõpp GR YARIS Rally1 ajastule

Hooaja finaal tähistas ka praeguse GR YARIS Rally1 võistlusauto viimast MM-etappi enne 2027. aastal jõustuvaid uusi reegleid. Viie hooaja vältel kogus auto lausa 48 etapivõitu lubades võidelda kõrgeimate kohtade eest nii maailmameistritel kui ka alles esimesi täishooaegu sõitvatele talentidel.

Uued reeglid toovad kaasa uued väljakutsed, kuid Rally1 auto edu seab lati järgmise põlvkonna jaoks väga kõrgele. TOYOTA GAZOO Racing jätkab sama sihiga: õppida igast katsekilomeetrist, luua üha paremaid autosid ja võistelda võidu nimel.