Toyota GR SPORT mudeliseeria

Tutvu Toyota mudeliseeriaga GR SPORT

Sportlik igas pisiasjas

TOYOTA GAZOO Racingust inspiratsiooni ammutanud mudeliseeria toob igapäevaellu veidi sportlikku elustiili. Iga mudel on hoolikalt kujundatud väljendamaks auto sportlikku olemust. Neis on ühendatud jõuline välimus, sportlik interjöör ja tippklassi varustus.

Spordist inspireeritud disain

Iga GR SPORT mudel saab erilise viimistluse nii väljast kui seest. Mudeliseeria välisdisaini ainuomasteks elementideks on eritöötlusega valuveljed, omanäolise disainiga iluvõre, kerevärv Dynamic Grey* ning läikivmustad kaunistused. GR SPORT mudelite sõitjateruumis on pilkupüüdvad osalise nahkviimistluse ja Alcantara-materjaliga kaetud istmed, perforeeritud nahaga kaetud rool ning punaste õmblustega detailid, mis toonitavad sportlikku ilmet.
* Saadaval on ka teised värvitoonid.

Tipptasemel varustus

Arvukad tipptasemel funktsioonid muudavad iga GR SPORT mudeliga sõidu elamuseks. Kõik autod on varustatud kahetsoonilise kliimaseadme, tagurduskaamera, toonitud klaaside, LED-tulede ja rikkaliku turvavarustusega, pakkudes juhile kindlust ja mugavust.

Avasta sõidurõõm

Kõik GR SPORT mudelid kasutavad teedrajavat täishübriidajamit. Naudi 1,8- või 2,0-liitrise hübriidmootori suurt võimsust ja head kiirendust koos madala kütusekulu ja CO2 heitkogusega. Toyota uus veermikuarhitektuur (TNGA) tagab fantastilise juhitavuse ja madala raskuskeskme nauditava sõiduelamuse pakkumiseks.

Tutvu GR SPORT mudelivalikuga

GR SPORT hübriidajamiga mudelid pakuvad suurepärase dünaamika ja juhitavusega ohtralt sõidurõõmu. Spordist inspireeritud disain avaldab austust TOYOTA GAZOO Racing meeskonnale.

/
Corolla luukpära GR SPORT
  • 17- või 18-tollised eritöötlusega valuveljed GR SPORT
  • Tume kroomitud võrgumustriga iluvõre
  • Ainulaadne tagumine difuusor GR SPORT
  • Osaliselt kunstnahaga kaetud ja punaste õmblustega istmed GR SPORT
  • Perforeeritud nahaga kaetud ja punaste õmblustega rooliratas
  • Ainulaadne kerevärv – 1K6 Dynamic Grey
/
Corolla Touring Sports GR SPORT
  • 17- või 18-tollised eritöötlusega valuveljed GR SPORT
  • Tume kroomitud võrgumustriga iluvõre
  • Ainulaadne tagumine difuusor GR SPORT
  • Osaliselt kunstnahaga kaetud ja punaste õmblustega istmed GR SPORT
  • Perforeeritud nahaga kaetud ja punaste õmblustega rooliratas
  • Ainulaadne kerevärv – 1K6 Dynamic Grey
/
Corolla Sedaan GR SPORT
  • 17- või 18-tollised eritöötlusega valuveljed GR SPORT
  • Läikivmust iluvõre
  • Tagaspoiler
  • Osaliselt kunstnahaga kaetud ja punaste õmblustega istmed GR SPORT
  • Perforeeritud nahaga kaetud ja punaste õmblustega rooliratas
  • Ainulaadne kerevärv – 1K6 Dynamic Grey
/
C-HR GR SPORT
  • 19-tollised eritöötlusega valuveljed GR SPORT (viie topeltkodaraga)
  • Tume kroomitud võrgumustriga iluvõre
  • Punaste õmblustega istmed GR SPORT
  • Perforeeritud nahaga kaetud ja punaste õmblustega rooliratas
  • Ainulaadne kerevärv – 1K6 Dynamic Grey
  • Kahetooniline kerevärv

Vaata lisaks

Toyota sportautode ajalugu Toyota sportautode ajalugu Alates 1960. aastatest on Toyota toonud paljude üllatuseks ja meeleheaks välja põnevaid ja meelierutavaid sportautosid. Corolla: Toyota sportautode ajalugu Corolla: Toyota sportautode ajalugu Välimuse järgi tundub, et Corolla ‒ Toyota kõige tuntum mudel ja maailma enim müüdud sõiduauto ‒ ei sobi samasse ritta teiste kordumatute sportautodega, kuid tõsi on see, et aastate jooksul on just selle auto põhjal töötatud välja mõned Toyota kõige populaarsemad sportautod. Toyota GR Supra spetsifikatsioonid Toyota GR Supra spetsifikatsioonid Toyota Supra väljatöötamise ajendiks ei olnud üksnes jõudlusnäitajad ega ajalehe veergudele jõudvad ringiajad, vaid kindel keskendumine rooli taga tekkivale tundele. Tutvu Toyota GR Supra spetsifikatsioonide ja tasemetega siin. Supra lugu Supra lugu Supral, mis on olnud nii filmi „Kiired ja Vihased” esimese osa staar, Gran Turismo® mängijate lemmikauto kui ka terve põlvkonna kirglike tuunijate ja driftijate sõiduk, on kindel roll poppkultuuris ning on inspireerinud nii noori kui vanu üle terve maailma.
Supra: Toyota sportautode ajalugu Supra: Toyota sportautode ajalugu Supra, mis tähendab ladina keeles „ületav“ või „ülal“, osutus igati sobilikuks nimeks Toyota väidetavalt kõige kuulsamale sportautole. MR2: Toyota sportautode ajalugu MR2: Toyota sportautode ajalugu 1984. aastal välja toodud MR2 aluseks oli hoopis 1976. aastast pärinev arendusprojekt, mille eesmärk oli valmistada sõidunaudingut pakkuv, ent samas kütusetõhus auto ehk midagi varasema mudeli Sports 800 vaimus. Aastate jooksul vormus algupärane ideeauto sportautoks ning nii astuski kahe vanema mudeli, Celica ja Supra kõrvale nende noorem veli: kahekohaline Midship Runabout. GT86: Toyota sportautode ajalugu GT86: Toyota sportautode ajalugu Sportautode fännidele ja Toyota vana kooli poolehoidjatele oli Toyota GT86 väljatoomine 2011. aastal suureks kergenduseks. Viimastel aastatel olid mudelivalikust puudunud nende maitsele vastavad MR2, Celica ja Supra ning GT86 oli täpselt see, mida nad olid oodanud. Celica: Toyota sportautode ajalugu Celica: Toyota sportautode ajalugu Juba siis, kui Celica ‒ mille nimi tähendab hispaania keeles „taevalikku“ ‒ 1970. aastal välja toodi, polnud kahtlustki, et seda saadab enneolematu edu. Toyota Celica, mis paistis silma praktilise sisemuse, sportlike sõiduomaduste ja taskukohasusega, oli loodud eesmärgiga pakkuda autoomanikele enneolematut vabaduse tunnet.
  • Vali keel

Autoriõigus © Toyota