Toyota D-4D ühisanum-otsepritsesüsteemigamootorid juhatavad sisse uue ja huvitava puhaste intelligentsete diiselmootorite põlvkonna. D-4D puhul kasutatakse silindrite diislikütusega varustamiseks kõrgsurvepumpa ja ühisanumat (toru).
Kõrge surve all pihustamine annab parema kütuse atomiseerumise täielikumaks põlemiseks ja suurendatud võimsuseks, kuid parandab ka mootori ökonoomsust. Lisaks sellele pritsitakse juhtarvuti käsul silindritesse vähene kogus kütust enne põhikoguse sissepritsimist. Selline ’juhtpõlemine’ vähendab kütuse põlemisel tekkivat löökjõudu ja võimaldab vähendada diiselmootoritele omast müra ja vibratsiooni.
