LANDCRUISERV8 Teede kuningas IntroVideo Välimus Eesmine iluvõre Uus kaetud eesmine iluvõre suunab õhku võimsale mootorile.
Valuveljed <p>Standardklassi Land Cruiser V8 juurde kuuluvad suured 18-tollised kerged ja tugevad eksklusiivse disainiga valuveljed.</p><p> </p>
Tagatuli Traditsiooniliste pirnide asemel kasutatakse kombineeritud tagatuledes heledaid valgusdioodlampe (LEDid), et pakkuda ülihead nähtavust ja veelgi paremat turvalisust.
Tagumised parkimisandurid Saadaval on ka eesmised ja tagumised parkimisandurid, mis aitavad juhtidel tuvastada otse taga ning esimeste ja tagumiste nurkade juures olevaid takistusi.
Vihmaandurid Need andurid tuvastavad automaatselt sademete hulga ning muudavad klaasipuhastite kiirust, lisades nii sõidumugavust kui ohutust.
Hämaruse andurid Need andurid tuvastavad päevavalguse hulga, lülitades tuled automaatselt sisse hämaras ning ka vähevalgustatud kohtades, näiteks tunnelis.
Paindlikkus <p> </p>
Interjöör Esmaklassiline salong <p>Land Cruiser V8 salong on mugav ja ruumikas. Laia hoolikalt kujundatud armatuurlaua keskpunktis on puutetundlike juhtnuppude ja parima tehnoloogiaga funktsioonid, samas on salong vaieldamatult luksuslik. Saadaval on kvaliteetsed nahkistmed.</p>
Armatuurlaud ja Optitron-näidikud <p>Multi-info kuvarid ja selgelt loetavad Optitron-näidikuid tagavad optimaalse loetavuse päeval ja öösel, vähendades silmade väsimust ning esitades selgelt erinevat infot, nt keskmist kiirust või välistemperatuuri.</p>
Nelja piirkonnaga kliimaseade Land Cruiser V8 kliimaseade on maastikuautode klassis üks parimaid: see võimaldab kiiremaid kütte- ja jahutusaegu, lisaks nelja piirkonna temperatuuri eraldi reguleerimist ja 28 ventilatsiooniava tagab kõigi reisijate mugavuse, olenemata ilmast.
Elektrokromaatiline tahavaatepeegel <p>Elektrokromaatiline tahavaatepeegel suurendab öösõidu ohutust, vähendades oluliselt tagaolevate autode tuledest paistvat silmipimestavat valgust.</p>
Võtmeta käivitamine Smart Start Võtmeta sisenemine Smart Entry teeb elu pisut kergemaks, lukustades ja tehes uksi lukust lahti ning lülitades sisevalgustuse sisse/välja, kui te autole lähenete või sellest eemaldute. Nupuga käivitamise süsteem võimaldab mootorit lihtsalt käivitada.
Multifunktsionaalne puutetundlik ekraan <p>Armatuurlaual asub valikuline täiskaartidega <strong>satelliitnavigatsioonisüsteem</strong> hääljuhtimisega mitmes Euroopa riigi keeles. Sisestage lihtsalt sihtkoht ning süsteem juhatab teid suunavate noolte abil suurel VGA resolutsiooniga 32K värvilisel puutetundlikul ekraanil.</p><p> </p><p>Satelliitnavigatsioonisüsteemil on täielik <strong>Bluetooth</strong>™-ühenduvus vabakäesüsteemiga helistamiseks värvilise ekraani kaudu juhitavate ja kuvatavate funktsioonidega.</p><p> </p><p>Tagurdades muutub lai ekraan <strong>parkimiskaamera tahavaate</strong> monitoriks, mis annab selge pildi vabast ruumist ja teel olevatest takistustest.
<br /></p>
9 Pioneeri kõlarit Saate nautida kristallselget üheksa kõlariga Pioneeri helisüsteemi koos MP3- ja WMA-ühilduva 6 CD-vahetiga. Mugavuse ja turvalisuse tagamiseks asuvad juhtnupud roolil.
Hoiukohad <p>Luksuslikus salongis on mitmeid kohti isiklike asjade hoidmiseks nii ees kui ka taga istujaile, nt pudeli- ja topsihoidjad. Ja isegi lahtitõmmatav luuk sisaldab mugavat lisasahtlit.
<br /></p><p> </p><p> </p>
Ülekanne Land Cruiser V8 5-käiguline käigukast pakub suurepärase juhitavuse ja kütusesäästu ideaalset kooskõla. See põhineb AI-SHIFT tehnoloogial, mis kohandab käiguvahetuse teile ja pinnasele sobivaks
Püsib kõigil teedel Raamile kinnitatud kerekonstruktsioon <p>Väändekindel raamišassii – seniajani Toyota tugevaim – sobib ideaalselt maastikusõiduks ning on Land Cruiser V8 ohutussüsteemidele suurepäraseks aluseks.</p><p> </p><p>See suurendab ka pukseerimisvõimet ning vähendab salongis tuntavat vibratsiooni.</p>
AHC ja AVS <p>Aktiivne kõrgusekontroll (Active Height Control, AHC) reguleerib teie Land Cruiseri kliirensit maapinnast. Madalamana on stabiilsus suurtel kiirustel paranenud ja salongi sisenemine hõlpsam. Tõstmine aga suurendab maastikusõidul kliirensit maapinnast.</p><p> </p><p>Adaptiivse reguleeritava vedrustusega (Adaptive Variable Suspension, AVS) koos vähendab see ka kere kaldumist kurvides, muutes teie Land Cruiseri veelgi stabiilsemaks ja mugavamaks.</p>
Aktiivne veojõukontroll <p>Aktiivne veojõukontroll (Active Traction Control, A-TRC) on nutikas veojõu kontrolli süsteem, mis hoiab Land Cruiser V8 liikumises ka kõige vastandlikemates olukordades. A-TRC võib rakendada pidurdusjõudu ühele libisevale rattale, jaotades jõu võrdselt ülejäänud kolme ratta vahel.</p><p> </p><p>Selle tulemusena saavad haarduvad rattad alati veojõudu, aga libisevatele ratastele rakendatakse sobival määral veojõu kontrolli.</p>
Vedrustuse jäikuse kontroll Täiesti uus vedrustuse jäikuse kontroll reguleerib vedrustuse omadusi keeramisel ja pidurdamisel, vähendades seeläbi oluliselt kaldenurka ja tõusunurka ning suurendades reisijate mugavust.
Aeglase sõidukiiruse hoidja Aeglase sõidukiiruse hoidja (Crawl Control, saadaval ainult V8 bensiinimootorite puhul) hoiab eelseadistatud madalat kiirust maastikusõidul. Juht ei pea muretsema kiirenduste ja aeglustuste pärast ning saab selle asemel sõiduki roolimisele keskenduda.
Allamägesõidu abi Allamägesõidu abi (Downhill Assist, DAC) takistab mäest alla sõites rataste blokeerumist ja libisemist ning võimaldab juhil roolimisele keskenduda. Väga järsult kallakult laskudes pidurdab allamägesõidu abi automaatselt ning vabastab iga ratta siis, kui sõiduki kiirus ületab ratta kiiruse.
Tõusul sõidu alustamise abi Tõusul sõidu alustamise abi tuvastab tagasiveeremise ja vähendab seda ajal, mil juht tõstab jala pidurilt gaasipedaalile. See muudab tõusudel sõidu alustamise lihtsamaks ja ohutumaks.
Mootorid 4,7-liitrine V8 bensiinimootor Land Cruiseri järeleproovitud ja usaldusväärne 4,7-liitrine V8 bensiinimootor on täielikult kaasajastatud kõrgetasemelise VVT-i tehnoloogiaga (Variable Valve-Timing – with intelligence - nutikas muutuva ajastusega gaasijaotus), juhtides tõeliselt tähelepanuväärset jõudu – 212 kW (288 DIN hj), lisaks suurt pöördemomenti 445 Nm – ideaalne kiireks ja ohutuks möödasõiduks ning maastikusõidu väljakutseteks.
4,5-liitrine V8 diiselmootor <p>Suurepärane pöördemoment ja tõmbejõud.</p><p> </p><p>4,5-liitriline, 195 kW (265 DIN hj) V8 diiselmootor muudab Land Cruiseri väga heaks maastikuautoks.</p><p> </p><p>See pakub imelist sõidukogemust massiivse pöördemomendiga 650 Nm. Selle mootori omaduseks on ka oma klassi parim kütusesääst kütusekuluga ainult 10,2 liitrit / 100 km.</p>
Ohutus Väga tugev salong Tänu oma väga tugevale salongile pakub Land Cruiser V8 oma klassi parimat avariikaitset. See põhineb äärmiselt tugeval kerel ning spetsiaalselt konstrueeritud deformeeruvatel aladel ees- ja tagaosas. Kokkupõrke korral neelab ka šassii suure energiahulga.
12 turvapatja Kokku on 12 turvpatja, sealhulgas rinna- ja põlveturvapadjad juhile ja kõrvalistujale, lisaks veel külgmised turvapadjad. Kardinturvapadjad, mis kaitsevad reisijaid külgkokkupõrke korral, vabastatakse koheselt, kui andurid tuvastavad auto kokkupõrke või ümberrullumise.
Reguleeritavad peatoed Lisatud on reguleeritavad peatoed, mis liiguvad tagant sissesõidu korral peaaegu koheselt üles ja ettepoole. Need kaitsevad kukla piirkonda tagantkokkupõrgete puhul.
Erinevatel pinnastel toimiv ABS ja piduriabi <p>Erinevatel pinnastel toimiv ABS (Multi-terrain Anti-lock Brake System, Multi-terrain ABS) kohandub mitme erineva pinnasega – kruus, liiv, asfalt ja muu – ning aitab järsu ja tugeva pidurduse ajal või libedal pinnasel pidurdades kontrolli säilitada.</p><p> </p><p>See saavutatakse pidurdusjõu elektroonilise tasakaalustamisega kõigi nelja ratta vahel vastamaks iga ratta haarduvuse tasemele. Analüüsides piduripedaali kiirust ja jõudu, tuvastab piduriabi (Brake Assist, BA) juhi kavatsuse hädaolukorras pidurdada ning rakendab pidurdusjõudu sellele vastavalt.</p>
VSC, sõiduki stabiilsuse juhtimine Sõiduki stabiilsuse juhtimine (Vehicle Stability Control, VSC) sekkub aktiivselt, kui tajub, et sõidukil tekib teelt väljalibisemise oht. Äärmuslikes oludes pidurdab see süsteem vastavat ratast, et aidata sõidukil naasta oma sõidureale.
VGR roolisüsteem <p>Reguleeritava ülekandearvuga roolisüsteem (Variable Gear-Ratio Steering System, VGRS) kohandab märkamatult roolimisomadusi, et vastata teie sõidustiilile.</p><p> </p><p>Madalal kiirusel või manööverdades on rooli keeramine kerge ja väga tundlik, muutes sõidusuunda oluliselt juba vähese rooli keeramisega. Kuid suuremal kiirusel muutub roolimine kindlamaks.</p><p> </p><p>Selle tulemuseks on lõõgastav juhtimine, mille juures kerge rooli keeramine ei too kaasa sõiduki teelt välja sõitu. Kui aeglustate, muutub rool jälle tundlikumaks.</p>
