Corolla Istuge sisse

COROLLA Teile mõeldudIntroductionVälimusSüvendatud reflektoridStiilsed süvendatud reflektorid Uue, veel kunstipärasema kujundusega Toyota Corolla torkab väga hästi silma. Toyota on pööranud tähelepanu igale üksikasjale, mille näiteks on stiilsed süvendatud reflektorid.TagatuledSelged ja säravad tagatuled Selged ja säravad tagatuled jätavad kvaliteetse mulje. Toyota tehnoloogia muudab teid alati ja iga ilmaga täiuslikult nähtavaks.16-tollised valuveljedToyota Corolla 16-tollised 10 kodaraga valuveljed*– üks Toyota neljast uuest disainielemendist – on tõeliselt stiilsed. * Pakutakse ainult varustustaseme Linea Sol Plus puhul.Nutikas sisenemissüsteemNutikas võtmeta uste avamine Corollasse on ülimalt mugav siseneda, sest lukkude avamiseks piisab sellest, kui võti on taskus või kotis. Vajutage lihtsalt ukselingile ja lukud avanevad. Enam ei ole vaja käekotist võtit otsida. Süsteem on eriti mugav siis, kui teil on käed kinni, ning samuti pimedas või vihmaga. * Sõltuvalt valitud mudelist.Automaatselt sisselülituvad esituledAutomaatselt sisselülituvad intensiivsed esituled Pimeduse või öö saabudes lülituvad automaattuled* ise õigel hetkel sisse. Isereguleeruvad intensiivsed (HID) esituled koos pesuritega tagavad ülihea nähtavuse.* * Pakutakse ainult varustustaseme Linea Sol Plus puhul.RuumMugavalt palju ruumi Toyota Corolla väljatöötamisel oli ruumikus üks prioriteete, seetõttu on mudeli salong avar ja valgusküllane. Nutikas siledapõhjaline põrand sõiduki tagaosas tähendab, et Corollas on tagaistmel rohkem jalaruumi kui üheski teises sama klassi sõidukis. Ka esiistmed on väga mugavad ja nauditavad, nagu kogu sõiduk.SisemusRoolReguleeritav rool koos lisavõimalustega Toyota Corolla rooli saab neljal viisil reguleerida ja kõrgemate varustustasemete puhul on roolil mugavad juhtnupud helisüsteemi jaoks. MultiMode’i käigukastiga sõidukitel on roolile paigutatud mugavad käiguvahetusnupud.Optitroni näidikudOptitroni näidikud ja tipptasemel LED-tehnoloogia Silmade pinge vähendamiseks on näidikupaneelil kasutatud mugavaid Optitroni näidikuid ja kõrgtehnoloogilisi LED-lampe. Näidikud pakuvad teavet kütusekulu ja muude näitajate kohta ning annavad soovitusi käikude vahetamiseks, aidates seeläbi suurendada keskkonnahoidlikkust.KäivitusnuppLihtne ja mugav käivitusnupp Nutika võtmeta sisenemissüsteemi (Smart Entry) juurde kuulub ka lihtne ja mugav käivitusnupp*. Toyota Corolla mootori käivitamiseks tuleb lihtsalt nuppu vajutada. Võtit ei ole vaja taskust või kotist üldse välja võtta. * Ainult taseme Linea Sol Plus puhul standardvarustuses.Käiguvahetusnupud roolil ja MultiMode’i käigukastMultiMode’i käigukast roolile paigutatud juhtnuppudega Võimalikud on kaks käigukasti: käsikäigukast ja MultiMode’i käigukast. MultiMode’i käigukasti puhul on uue Corolla roolile paigutatud käiguvahetusnupud, mis võimaldavad kiiresti ja mugavalt käike üles või alla vahetada (nuppudega juhitav käsirežiim) või lülituda muretule ja nauditavale automaatrežiimile. Ühelt režiimilt teisele lülitumine toimub väga lihtsalt. N = neutraalne. E = automaatrežiim: juht ei pea ise käike vahetama. Es = sportrežiim: käiguvahetuse skeem tagab sportlikud sõiduomadused. M = käsirežiim: käikude vahetamiseks tuleb liigutada käiguvalits asendisse '+' või '-' või kasutada roolile paigutatud nuppe (+) või (-).KeskkonsoolIntegreeritud helisüsteem Puhaste ja selgete joontega keskkonsoolil leiate ventilatsioonisüsteemi juhtnuppude alt integreeritud CD-raadio, mis mängib ka MP3- ja WMA-faile. Keskkonsooli hoiulaegas mahutab 13 CD-d. Lisavarustusena pakutava komplekti abil saate soovi korral ühendada ka iPodi Corolla kuuekõlarilise helisüsteemiga. Nii iPodi kui ka telefoni saab juhtida roolile paigutatud juhtnuppudega.* * Tasemete Linea Sol ja Linea Sol Plus puhul lisavarustuses.Kaheosaline kindalaegasSuur kaheosaline kindalaegas Toyota Corolla juures on kõik detailid üksikasjalikult läbi mõeldud, näiteks on kasutusele võetud suur kaheosaline kindalaegas. Ühes lahtris saate hoida kaarte, käsiraamatuid ja pabereid, teises päikeseprille, salvrätte ja muid reisiks tarvilikke asju. Väga praktiline.SõidurõõmMultiMode’i käigukast roolile paigutatud juhtnuppudegaMultiMode’i käigukast roolile paigutatud juhtnuppudega Võimalikud on kaks käigukasti: käsikäigukast ja MultiMode’i käigukast. MultiMode’i käigukasti puhul on uue Corolla roolile paigutatud käiguvahetusnupud, mis võimaldavad kiiresti ja mugavalt käike üles või alla vahetada (nuppudega juhitav käsirežiim) või lülituda muretule ja nauditavale automaatrežiimile. Ühelt režiimilt teisele lülitumine toimub väga lihtsalt. N = neutraalne. E = automaatrežiim: juht ei pea ise käike vahetama. Es = sportrežiim: käiguvahetuse skeem tagab sportlikud sõiduomadused. M = käsirežiim: käikude vahetamiseks tuleb liigutada käiguvalits asendisse '+' või '-' või kasutada roolile paigutatud nuppe (+) või (-).ValvematicSuurem võimsus, väiksemad heitkogused Kõrgtehnoloogiline 1,6-liitrine Valvematici mootor pakub oma klassi parimat võimsuse ja keskkonnasäästlikkuse (CO2 heitkoguse) suhet. Valvematic on uuenduslik süsteem, mis reguleerib nii klappide ajastust kui ka tõstet, tagades sel viisil parema õhu/kütuse segu ja muutes silindrite töö tõhusamaks. Tänu sellele saavutab Corolla kiiruse 100 km/h 10 sekundiga* ja tippkiiruseks on 200 km/h. Mootori juurde saab valida nii käsikäigukasti kui ka kuuekäigulise MultiMode’i käigukasti. * Käsikäigukastiga.Täiustatud vedrustusOhutumad ja stabiilsemad sõiduomadused Toyota on täiustanud Corolla esi- ja tagavedrustust, mistõttu on paranenud nii juhitavus, stabiilsus kui ka sõidumugavus. Juht võib tunda end täiesti kindlalt, sest sõiduk allub alati tema kontrollile.Toyota Optimal DriveParem jõudlus vähemate heitmetega Kuidas valida keskkonnasäästlikkuse ja mootori jõudluse vahel? Nüüd ei ole vaja sellist valikut enam teha. Seoses Toyota Optimal Drive’i tehnoloogia kasutuselevõtuga on tehtud nii mootori kui ka käigukasti juures hulgaliselt sõiduki sooritusvõimet parandavaid täiustusi ja rakendatud mitmeid uusi keskkonnahoidlikke lahendusi. Toyota Optimal Drive’i tehnoloogia, mis kuulub kõigi Corolla bensiini- ja diiselmootoriga mudelite standardvarustusse, minimeerib kütusetarbimist ning piirab heitmeid, maksimeerides samal ajal jõudlust ja juhtimismõnu. Kompromissiks puudub vajadus.Seiskamis- ja käivitussüsteemToyota liigub jätkuvalt tehnilise mõtte eesliinil, esitledes uut murrangulist seiskamis- ja käivitussüsteemi, mis lülitab mootori sõiduki peatumisel automaatselt välja*. Heitgaasid, müra ja vibratsioon puuduvad täielikult. Mootor käivitub sujuvalt hetkel, mil vajutate siduripedaali, veojõud ei hiline karvavõrdki. Tundub mõnus ja säästab kütust. 1,33-liitrine seiskamis- ja käivitussüsteemiga mootor võtab vaid 5,7 liitrit bensiini 100 km** läbimiseks. * Toyota seiskamis- ja käivitussüsteem on ette nähtud tööks teatud kindlatel töötingimustel. Täpsemat teavet saate edasimüüjalt ja/või kasutusjuhendist. ** Andmed kombineeritud sõitmise kohta.OhutusPidurikontrollAutomaatsed pidurikontrolli süsteemid Blokeerumisvastased pidurid (ABS) koos elektroonilise pidurdusjõu jaoturiga (EBD) aitavad sujuvalt pidama saada. Lisavarustusena pakutav stabiilsuskontroll (VSC) aitab vältida sõiduki libisemist, pidurdades õigel hetkel õige rattaga. Piduriassistent (BA) lisab hädaolukorras pidurdusjõudu.RoolTagasitõmbuv rool Laupkokkupõrke korral aitab tagasitõmbuv roolisammas vähendada juhi vigastuste riski. Rool liigub juhist kaugemale, mistõttu tõsiste vigastuste oht väheneb.Kaelavigastuste ohu vähendamineKaelavigastuste ohtu vähendav tehnoloogia Kui keegi peaks väikesel kiirusel Corollale tagant otsa sõitma, vähendavad Toyota spetsiaalse kujuga selja- ja peatoed (WIL-süsteem) kaelavigastuste ohtu.AvariikindlusSuurepärane avariikindlus Corolla minimaalselt deformeeruv sõitjateruum (MICS) moodustab reisijate ümber kaitsva puuri. Eesmised energiat neelavad tsoonid, külgmised turvatalad ja tugevdatud keskpiilar pakuvad reisijatele külgkokkupõrke korral suurepärast kaitset.PõlveturvapadiJuhi põlveturvapadi Corollal on varustusetasemest olenemata üheksa turvapatja, sealhulgas eesmised ja külgmised turvapadjad ning kardinpadjad. Roolisamba tekitatavate vigastuste eest aitab juhti kaitsta armatuurlaua all avanev põlveturvapadi.NCAPCorolla hinnati Euro NCAP ohutustestis viie tärni vääriliseks Toyota Corolla sai Euro NCAP ohutustestis maksimaalsed viis tärni, kogudes täiskasvanud sõitjate ohutuse kategoorias oma klassi sõidukite seas suurima punktisumma – 34 punkti. Laste ohutuse eest sai Corolla neli tärni ning jalakäijate ohutuse eest kolm tärni. Maksimaalsed viis tärni Euro NCAP testis annavad tunnistust Toyota Corolla läbimõeldud kujundusest, tipptasemel inseneritööst ja kõrgest koostekvaliteedist.

Corolla

Uue välimuse ja täiustatud lahendustega Corolla on tõeliselt silmatorkav sedaan. Uhiuuele raamile ehitatud uus mudel on teatud mõttes traditsiooniline Corolla – väga vastupidav, ülimalt stiilne ja heade sõiduomadustega –, kuid pakub nüüd veel paremat juhitavust ning absoluutse tippklassi mugavust ja kvaliteeti. Tere tulemast oma uude autosse!